感应加热淬火-沧州感应淬火-豪---艺较先

2.感应淬火加热温度过高，保温时间过长对于工具钢，例如t8钢当加热温度在780e时得到的是奥氏体和碳化物fe3c，此时奥氏体溶碳量稍高于0.77%，冷却后奥氏体转变为马氏体。当加热温度过高或保温时间过长，会造成碳化物fe3c中碳大量溶于奥氏体，造成奥氏体溶碳量偏高，使奥氏体向马氏体转变，温度开始下降，因而感应淬火后工件保留了大量的残余奥氏体ac，得到组织为m+ac，沧州感应淬火，由于残余奥氏体具有奥氏体性能，即硬度低，因此造成感应淬火后硬度下降。解决方法：严格控制加热温度和保温时间，防止过多的碳溶入奥氏体；降低感应淬火冷却速度，或采用分级感应淬火，使过冷奥氏体充分向马氏体转变；采用冷处理，高频感应淬火，使残余奥氏体向马氏体转变；采用高温回火，减少残余奥氏体，硬度反而会增加。

感应淬火冷却过程中托辊轴承零件内应力引起的裂纹称为感应淬火裂纹。造成这种裂纹的原因有:感应淬火加热温度过高或冷却过快，热应力和金属体积变化时的安排应力大于钢材的抗断裂强度；工作外观的原有缺点(如外观上的细小裂纹或划痕)或钢材的内部缺点(如夹渣、---的非金属夹杂物、白点、缩孔剩余等)。)在感应淬火过程中形成应力集中；---的外部脱碳和碳化物偏析；零件感应淬火后回火不足或未及时回火；---道工序构成的冷冲应力过大，锻造折叠，深车削刀痕，油沟尖锐棱角等。总之，感应淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种，内应力的存在是感应淬火裂纹的主要原因。感应淬火裂纹深而细长，断口平直，断面无氧化色。轴承套圈上常有纵向平直裂纹或环形裂纹；轴承钢球上的形状为s形、t形或环形。感应淬火裂纹的安排特点是裂纹两侧无脱碳，与锻造裂纹和材料裂纹有---差异。